7月28日晚间杠杆炒股网，中国南方航空集团有限公司、中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司三大航司同步发布致旅客的公告，将航旅纵横列为和航司官方渠道同等的“直销渠道”。
前不久，中国民航信息集团有限公司旗下航旅纵横正式上线“民航官方直销平台”。据悉，其目前已整合37家国内航空公司的直销机票资源。
航旅纵横方面就此次推出的直销平台作出了“六大承诺”，包括价格透明、无捆绑销售、严格执行航司退改规则、杜绝大数据杀熟、保护用户数据安全和报销凭证真实。
为验证直销平台的实际效果，记者查询7月30日北京至广州的机票，不同航线的页面均显示“民航官方直销”。以当日14时起飞的南方航空CZ3186航线为例，在航旅纵横平台上，单人经济舱的折扣后价格为1610元，与南方航空App、携程App上的价格一致，而飞猪App上的价格为1415元。
“航旅纵横正式上线将分流传统OTA平台的机票销售份额。就消费端而言，价格敏感型用户仍遵循‘价低者得’的购票逻辑，而服务导向型群体则更青睐官方渠道，以期规避第三方平台常见的捆绑销售与信息不对称问题。”北京闻旅文化传媒有限公司创始人、文化和旅游部全国公共文化发展中心乡村公共文化服务研究院学术委员周海涛对《证券日报》记者表示。
民航专家、广外南国商学院教授郭佳对《证券日报》记者表示，航旅纵横目前尚不具备与12306直接类比的条件。12306是中国铁路面向社会提供互联网票务服务的唯一官方渠道，而航旅纵横仅是独立于航司的央企平台。作为后来者，航旅纵横需为消费者提供选择其平台而非OTA平台的充分理由。
在郭佳看来，在行业竞争加剧的背景下，该平台有望使得市场价格更加透明，但具体成效仍有待验证。
7月22日，2025年全国民航年中工作电视电话会议召开，中国民用航空局局长宋志勇表示，优化航线网络布局，积极服务扩大内需和对外开放；加快构建民航领域统一大市场，综合整治行业“内卷式”竞争。
据悉，针对航空销售代理的乱象，各航司正积极拓宽直销票量杠杆炒股网，掌握机票销售主导权。今年，上述三大航司同步在官方渠道推出机票信息查询验证功能，旅客若发现代理平台存在加价、篡改行程、多收退改手续费等行为，可通过验证功能反馈。同时，三大航司在共飞主要航线上开启机票互售，并计划优化官方购票平台，减少中间环节以遏制代理乱象。
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